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相信不少朋友都有这样的疑问，电池在国际运输由于容易产生易燃气体，运输途中可能会被点燃发生火灾，对运输主体带来安全风险。因此电池及电池类物品，会被列为危险品。
但是在现实中，我们仍然发现不少国际快递，声称可以邮寄电池以及电池物品，这是为什么呢?难道他们不知道电池类物品，在运输中具有较大的风险性吗?当然不是。国际快递可以邮寄电池类物品，主要取决于风险控制以及其他多方面的原因。
一、运输工具
在国际运输中，很多快递公司与航空公司合作的航班是客机航班，就是上门乘坐乘客，下面存放货物这种。这种方式的优势在于，航班资源最大化利用，航空公司可挣更多的钱，快递公司能够以较低的价格拿到仓位运输货物，实现双赢。
但是，这种运输方式会有很多的限制，安全性就是其中的限制之一。由于飞机有大量乘客，为保证乘客的安全，对运输环境的要求比较苛刻。所以，这类航班运输的货物，不仅不能寄电池物品，一些带电、带磁、液体等物品，也禁止运输。
目前，市面上大多数国际快递公司，都会采用大量的客机航班运输货物，这样能够凭借客机较低的仓位价格，来保证自己的产品竞争力与利润。可这类运输方式无法满足所有物流需求，因此还有一类专门运输货物的货机航班。
货机航班专门运输货物，能够承接较重、较大的货物，并且承运物品的种类也较为丰富，不仅可承接内置电池、配套电池物品，大多数还可以承接液体、膏体等化妆品。所以，我们会发现很多国际快递，还是可以邮寄带电物品的。
不过，货机航班的运力还不算最强，无法寄运纯电池、大功率电池类物品。纯电池、大功率电池属于真正的危险品，只有危险品航班才能运输这类物品。何为危险品航班?DG航班便是国际运输中的危险品航班，这类航班所搭载的物流渠道，便可以承接各类危险品。
二、包装要求
运输工具的不同，是其中的主要原因，但是还有包装要求这个次要原因。为降低电池物品的运输风险，国际快递对这类物品的包装有严格的要求，包括重量、数量、功率、绝缘措施等等。只有按照要求合规包装，才能邮寄到国外。
三、地区政策
最后，还有一个原因就是地区政策。大陆这边的安检较为严格，但凡含电池的物品都拒绝通关邮寄到国外。不过香港的出口政策较为宽松，是允许电池物品运往国外的。也因此，我们会发现但凡可承接电池物品的物流渠道，基本都是从香港起运飞往国外。
四、电池国际快递渠道简介
DHL、Fedex、UPS快递：可承接内置电池、配套电池等电池物品，UPS快递可承接干电池;
国际专线：欧洲、北美、日韩等地区国家，均有对应的电池专线，各类电池物品均可邮寄。其中加拿大、美国、澳大利亚等国家路向，可承接大功率电池物品。